Быстрее, мощнее и экономичнее

С 6 по 16 марта в Женеве прошел традиционный международный автосалон. Geneva International Motor Show — самое статусное событие европейской автоиндустрии, открывающее очередной сезон моды в автомобильной отрасли. На выставке были представлены более 750 серийных и перспективных автомобилей. Автомобильная марка Maseratti праздновала во время проведения 84 салона свой 100-летний юбилей.

В этом году было не так много новинок — современное развитие автоиндустрии определяют не полет фантазии дизайнеров или смена вкусов публики, а ужесточение законов, регулирующих выбросы вредных для окружающей среды газов. В 2021 г. средняя машина в Евросоюзе должна выбрасывать 95 грамм СО2 на километр пробега, поэтому автомобилям с повышенным полезным коэффициентом была уготована одна из центральных ролей. К примеру, немцам с их опытом производства автоматической трансмиссии (на сегодняшний день Daimler-Benz произвел более 22 млн автомобилей с автоматикой) удалось создать автомобили с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая существенно снижает и потребление топлива, и выхлоп углекислого газа, и уровень шумности агрегата.

Особую ценность для автопроизводителей представляют модели с электрической или гибридной силовыми установками, за которые они смогут несколько лет получать так называемые «суперкредиты» — возможность продавать чуть больше дорогих лимузинов и спорткаров с большими моторами и потреблением топлива в награду за выпуск машин с выбросами CO2 ниже 50 г/км. Поэтому почти у каждого крупного производителя уже сейчас есть модель с гибридной силовой установкой, наподобие показанного в Женеве Golf GTE.

В современных автомобилях важное место отводится взаимодействию с машиной на основе сенсорных экранов и интеграции смартфонов. Симбиоз носимых гаджетов и электроники автомобилей стал основной осью в обновленном Ford Focus, важным качеством нового поколения маленького Peugeot 108 и концепта Volvo Estate. Физические кнопки и переключатели заменяются кнопками на плоских экранах или переходят на руль, освобождая пространство в салоне, что хорошо прослеживается на Peugeot 308.

Пока крупнейшие автопроизводители гоняют по полигонам прототипы автономных автомобилей, швейцарцы из Rinspeed стараются переосмыслить салон машины-робота, приспособив его для условий новой эпохи. Внутри концепта XchangE, сделанного на базе Tesla Model S, можно не только двигаться в нужном направлении, но и работать, играть, смотреть кино, приготовить и выпить чашку кофе или просто полюбоваться звездами через стеклянную крышу. Рулевая колонка сдвигается в центр передней панели, кресла разворачиваются против движения, вместо спинки заднего дивана открывается видеоэкран…

Ни одна автомобильная выставка не обойдется без быстрых и роскошных автомобилей. В Женеве гоночные амбиции производителей продемонстрировали Porsche 919 Hybrid и Lexus RC F GT3. Роскошь и правильные немецкие манеры — купе Mercedes-Benz S-Class, которое заменит двухдверный CL. Ferrari показала соответствующую трендам версию купе California T с турбированным мотором, который при большей мощности потребляет на четверть меньше топлива. Самой мощной новинкой выставки должен стать купе Koenigsegg One:1, которое обещает получить статус самого быстрого автомобиля, допущенного к движению на обычных дорогах.