Как швейцарцы мосты минировали

В декабре 2014 года швейцарские СМИ сообщили новость, от которой испуганно поежились многие граждане страны и недоуменно подняли брови соседи. Оборонное ведомство страны отчиталось об окончании... разминирования мостов. Как выяснилось, в течение десятилетий внутри конструкций двух тысяч приграничных мостов и туннелей мирно покоились тысячи тонн тротила! Взорванные коммуникации должны были преградить путь вторжению вероятного агрессора. Но откуда взялась эта невероятная идея?

Как известно, в международных делах Швейцария соблюдает строгий нейтралитет. Однако, следуя древнеримской мудрости «хочешь мира — готовься к войне», Конфедерация никогда не скупилась на военные расходы. В годы Второй мировой по всей стране были выстроены замаскированные бункеры и огневые точки, а вооруженное до зубов население готовилось поголовно уйти в партизаны.

После войны спокойнее швейцарцам не стало: Европу разделил железный занавес, а в ГДР и ФРГ обосновались советские и американские войска, имевшие все виды вооружения от танков до тактических ядерных боеголовок. Впрочем, танков США Швейцария боялась не так, как стран Варшавского договора. Именно продвижение советской бронетехники и должны были остановить взорванные мосты и тоннели.

В приграничных странах возникла масса вопросов. Почему проект минирования возник в спокойном 1975 году, в разгар «разрядки» между СССР и Западом? И чьи танки ждали в Сен-Готардском и Симплонском туннелях на юге страны? Почему военные Италии, Франции и ФРГ не были поставлены в известность? Кроме того, взрывчатка могла быть опасна для самих швейцарцев. Именно ряд автомобильных аварий, в результате которых едва не сдетонировали заряды, заставил военных форсировать процесс разминирования. Швейцария — консервативная страна, а военные консервативны вдвойне. И это лишь одно из объяснений этой истории. Другое — Швейцария слишком долго дистанцировалась от Европы, и это порой проявляется самым анекдотическим образом. В 2003 году два города с названием Лауфенбург — в немецком Баден-Вюртемберге и в швейцарском Аргау — решили построить мост через Рейн. Мост строили навстречу друг другу, но незадолго до открытия выяснилось, что половины моста не стыкуются из-за ошибок в расчетах, связанных с уровнем моря. Дело в том, что немцы определяют его относительно Северного моря, а швейцарцы — относительно Средиземного. Немецкую часть моста пришлось опускать.

Уважаемые читатели «РШ», специально для вас мы запустили канал в мессенджере Telegram. Подписывайтесь на нас — вы будете узнавать новости о Швейцарии, а также свежую аналитику из первых рук и максимально оперативно. Благодарим вас за то, что вы с нами!