В колонке MyLifePlan мы вместе с экспертом Оксаной Бэрч попробуем разобраться в базовых аспектах жизни в Швейцарии, тем самым пополняя копилку вопросов по семейной экономике простыми ответами.
В прошлый раз, поговорив о счетах в банках, я (Марина Карлин) «вернула вопрос» Оксане о высокозатратном событии или объекте. Разговор пошел о покупке машины. Нашей семейной затратной покупке. Продолжаем!
OБ: Прежде всего надо определиться, покупаем ли мы машину на накопленные деньги или в кредит, альтернативный вариант — лизинг.
MK: Лизинг, мне кажется, это скорее форма аренды, но не покупки. Точнее, автомобиль выкупить можно, но что-то я не встречала тех, кто так бы сделал. Одна моя знакомая, которая живет в Германии, каждые два года меняет машину по условиям договора лизинга.
OБ: Да, известно, что в соседней Германии машины чаще берут в лизинг, чем в Швейцарии. Здесь предпочитают покупать машины за накопленные на эту цель деньги и обычно обходиться без кредита. Есть один важный нюанс в вопросах лизинга — его форма, которую или учитывают, или не учитывают в семейном финансовом балансе. Это интересно обсудить?
MK: Давай спросим читателей, если интересно, напишите в комментариях слово «лизинг». А мы возвращаемся к покупке машины. Когда мы покупали в последний раз, мы за нее заплатили в два раза больше, чем планировали…
OБ: И это важный вопрос — стоимость машины! Она сильно зависит от года выпуска машины (мы не обсуждаем раритетные модели или олдтаймеры). Поэтому стоит подумать о приобретении обязательно новой или все же подержанной машины.
Цена нового автомобиля на рынке варьируется от 14 тыс швейцарских франков (Dacia Sandero, например, — в листе самых дешевых машин в Европе) и до рекордных 135 млн CHF (Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé). Средняя цена машины в Швейцарии — это примерно 40 тыс CHF, причем в кантоне Цуг эта сумма может быть тысяч на 20 выше (понятно почему?). Известно, что в первый год эксплуатации стоимость автомобиля снижается на 15-25%, а во второй — еще на 10-20%, то имеет смысл задуматься о покупке 1-2-летней машины.
Некоторые наши соотечественники приезжают в Швейцарию на своих машинах и сталкиваются с проблемой растаможки и признания соответствия определенных стандартов. Кроме того, еще до покупки машины или, по крайней мере, до начала ее эксплуатации, необходимо сдать на швейцарские права или подтвердить уже существующие. Я, например, сдавала на права, будучи на последнем месяце беременности двойней, на своей машине с автоматической коробкой переключения скоростей. Мне кажется, экзаменатор был ко мне очень снисходительным и вошел в мое положение…
MK: О! Обучение вождению и сдача на права в Швейцарии для меня был очень затратным периодом в моей жизни. Я никому не говорю, сколько мне пришлось брать уроков вождения, которые стоили то ли 70, то ли 80 CHF в час… Не помню точно, давно было. И экзамен я сдала только с третьего раза. Но мы снова отвлеклись.
OБ: Итак, считаем вместе затраты! Получение швейцарских прав — раз, и теперь «в столбик» перечислим остальные расходы, которые возникают для владельцев автомобилей.
• Страховка.
• Налоги.
• Аренда гаража, или стоимость годовой парковочной карты.
• Бензин или электроэнергия у электроавтомобилей.
• Мойка машины.
• Ремонт и техобслуживание.
• Смена шин зимних — летних.
• Виньетка для автобана.
• Плата за парковку.
MK: А еще, если вдруг авария или другое дорожное происшествие? Однажды летом в Тичино пошел град. Машину так побило, что пришлось выправлять вмятины от ударов градин. Стоило это очень немало, но у нас была Vollkasko («полное каско»). Я думаю, не будем разбираться в этом?
OБ: Совершенно верно. Страховка аварийной службы — это тоже затраты, которыми можно завершить наш список. И прежде, чем решиться на покупку машины, стоит учесть все предстоящие затраты на ее обслуживание.
Кстати, сейчас есть тенденция сознательного отказа от личного автомобильного транспорта в пользу общественного? А если им вдруг понадобится автомобиль, то можно воспользоваться арендой, например Mobility.
MK: И мы иногда думаем: действительно ли нам нужна машина? Мне кажется, что Mobility — не оптимальный или дешевый вариант. Разве что, в случаях нечастого использования машин и на недалекие расстояния.
OБ: А ты слышала, что на недавнем форуме университета Ст. Галлен главный приз достался выпускнице университета Лее Миджиано (Léa Miggiano), за ее инновационный стартап 2018 года Carvolution. Девушка (ей тогда было 23 года) создала концепцию автоподписки в Швейцарии — авто-абонемент, в стоимость которой входят страховка, налоги и техническое обслуживание. Это альтернатива лизингу, покупке автомобиля и каршерингу.
MK: Только вчера мой товарищ упоминал о такой возможности. Если интересно, вот ссылка www.carvolution.com
Если у вас появляются вопросы, оставляйте их под постом или присылать на адрес: [email protected] пометкой MyLifePlan.
Уважаемые читатели «РШ», специально для вас мы запустили канал в мессенджере Telegram. Подписывайтесь на нас — вы будете узнавать новости о Швейцарии, а также свежую аналитику из первых рук и максимально оперативно.
Перепечатка текста и фотографий aboutswiss.ch разрешена на условиях размещения ссылки на оригинал материала на нашем сайте.
