Национальный совет утвердил выделение из бюджета 14,4 млрд франков на строительство и реконструкцию железнодорожной сети. Это расходы — на ближайшие четыре года. Они увеличены на 1,2 млрд франка.
Дополнительные средства направят на улучшение доступности и качества железных дорог, в том числе на ремонт участков путей, мостов и сигнальных систем. Большая часть суммы — около 11,5 млрд — пойдет на обновление путей.
В начале сентября в Швейцарии был открыт туннель Монте-Ченери длиной свыше 15 км. Это стало важной вехой на пути создания масштабной транспортной системы NEAT — крупнейшей в истории Швейцарии, которая позволит ускорить железнодорожное сообщение через Альпы.
В рамках NEAT создается сеть базисных туннелей, включая знаменитый и самый длинный на сегодня Готардский туннель (длина около 56 километров). Решение о создании проекта, стоимость которого составляет около 13 миллиардов долларов, было поддержано на референдуме 1992 года.
Уважаемые читатели «РШ», специально для вас мы запустили канал в мессенджере Telegram. Подписывайтесь на нас — вы будете узнавать новости о Швейцарии, а также свежую аналитику из первых рук и максимально оперативно. Благодарим вас за то, что вы с нами!
Перепечатка текста и фотографий aboutswiss.ch разрешена на условиях размещения ссылки на оригинал материала на нашем сайте.
