Как паровоз напугал Швейцарию — и изменил ее навсегда
Этим очерком мы открываем серию публикаций о прошлом и настоящем Швейцарии: чтобы понять страну сегодняшнюю, важно увидеть путь, которым она шла на протяжении столетий.
Этим очерком мы открываем серию публикаций о прошлом и настоящем Швейцарии: чтобы понять страну сегодняшнюю, важно увидеть путь, которым она шла на протяжении столетий.
Каждый швейцарец за год преодолевает в среднем около 2500 километров по железной дороге, подсчитали в Информационной службе общественного транспорта. Это абсолютный максимум для Европы!
Швейцарские железные дороги (SBB) заняли второе место в Европе, сообщает NGO Transport & Environment, общеевропейская неправительственная организация, предоставляющая независимую экспертизу и проводящая кампании в поддержку низкоуглеродной мобильности.
Состав длиной почти два километра, состоящий из 100 вагонов, в минувшие выходные проехал путь из Преды в Бергюн (кантон Граубюнден).
Рассказывая о кантонах страны, мы будем делать отступления, как сейчас, например. История булочника из Бадена — славного городка кантона Аргау, обойти коротый можно за час — не обойдется без упоминания о Северной железной дороги, которая начиналась в Цюрихе. Читайте историю о том, как испанская булочка стала двигателем прогресса в Швейцарии.
9 из 10 швейцарских поездов ходят практически без опозданий, таковы официальные данные Швейцарских федеральных железных дорог (SBB).